Рубрикатор
 
Города
Области
Документы
Статьи
О сайте
Почтовые индексы
Контакты

 
 

Показатели развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

Целевые показатели по вариантам стратегического развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации

до 2030 года

 

 

Единица измерения

2007 год

2015 год

2030 год

2008 - 2030 годы

мини. вариант

макс. вариант

мини. вариант

макс. вариант

мини. вариант

макс. вариант

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задача "Формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации конституционных прав граждан, включая право на свободу передвижения"

Плотность железнодорожной сети

 

км/тыс.
кв. км

 

5

 

5,29

 

5,29

 

5,93

 

6,2

 

-

-

протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности

 

км

8300

 

426

 

426

 

426

 

-

-

-

строительство новых линий 1 - всего

-"-

-

5193

5193

10824

15537

16017

20730

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

стратегические

 

-

 

450

 

450

 

1796

 

3662

 

2246

 

4112

 

социально значимые

 

-

 

115

 

115

 

1147

 

1147

 

1262

 

1262

 

грузообразующие

 

-

1691

 

1691

 

2882

 

2969

 

4573

 

4660

 

технологические

 

-

2278

 

2278

 

4999

 

6890

 

7277

 

9168

 

высокоскоростные

 

 

-

659

659

-

869

659

1528

Развитие пропускных способностей существующей инфраструктуры 1

км

144

2756,4

2756,4

1857,6

3145,6

4614

5902

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство вторых путей

 

-"-

144

2407,9

2407,9

1767,6

3055,6

4175,5

5463,5

строительство 3 - 4 путей

 

-"-

-

348,5

348,5

90

90

438,5

438,5

электрификация участков 1

кв. км

11

3918

3918

3132

3580

7050

7498

оборудование участков автоблокировкой 1

км

199

1851

1851

1085

3128

2936

4979

Обновление подвижного состава 3

 

 

 

 

 

 

 

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

локомотивы

 

единиц

571

11675

11675

10078

11722

21753

23397

грузовые вагоны

 

тыс. вагонов

69,6

485,5

485,5

291,8

510,5

777,3

996

пассажирские вагоны

 

вагонов

1099

10347

10347

11507

12717

21854

23064

моторвагонный подвижной состав

 

-"-

836

 

8710

 

8710

 

12792

 

15740

 

21502

24450

Протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечивающих регулярное движение пассажирских поездов (на конец периода) - всего

км

 

 

 

 

 

 

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с максимальной скоростью 160 км/ч и выше

 

650

3174

3174

10898

10917

-

-

с максимальной скоростью до 350 км/ч 2

 

-

659

659

659

1528

-

-

Количество субъектов Российской Федерации, обслуживаемых железнодорожным транспортом общего пользования

 

79

80

80

82

83

-

-

Подвижность населения на железнодорожном транспорте

пасс.-км/чел. в год

 

1224,1

1344

1344

1745,5

1779,2

-

-

Количество поездок

чел. в год

9

9,6

9,6

13,2

13,4

-

-

 

Погрузка грузов

млн. тонн

1344,2

1758

1758

1970

2150

-

-

 

Грузооборот

млрд.

тонно-км

 

2090,3

2677

2677

3050

3300

-

-

Пассажирооборот

млрд.

пасс.-км

 

174,1

188,7

188,7

202,3

231,3

-

-

Задача "Снижение совокупных транспортных хозяйственных издержек (железнодорожный транспорт)"

Транспортная емкость валового внутреннего продукта (железнодорожный транспорт)

 

 

коп./рубль

 

3,01

2,71

2,71

2,19

1,72

-

-

Задача "Интеграция в мировую транспортную систему"

Объем перевозок в международном сообщении - всего

 

млн. тонн

514,7

644,5

644,5

667

728

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

объем перевозок транзитных грузов

 

млн. тонн

27,1

40,3

40,3

62

76

-

-

пассажирооборот в международном сообщении

млрд.

пасс.-км

 

19,8

21,8

21,8

23,2

26,3

-

-

Задача "Приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе технологического и технического "прорывного" развития железнодорожного транспорта"

Участковая скорость движения поездов:

 

км/ч

 

 

 

 

 

 

 

пассажирское движение в дальнем следовании (для скорых поездов) -  всего

 

 

56,7

60,3

60,3

61

66

 

 

в том числе на основных пассажирских направлениях

 

 

60,7

66,4

66,4

68,4

72

 

 

пассажирское движение в пригородном сообщении

 

 

43,1

44,8

44,8

46

48

 

 

Скорость доставки грузовых отправок - всего

 

км/сутки

284

305

305

320

350

 

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контейнеров 2

 

 

287

550

550

600

1000

 

 

из них контейнеров в транзитном сообщении 2

 

 

600

850

850

1000

1200

 

 

маршрутных отправок

 

 

326

375

375

390

420

 

 

Доля отправок, доставленных в нормативный (договорный) срок 2

 

процентов

88,8

92

95

95

97

 

 

Снижение уровня аварийности 2

процентов к уровню 2007 года

100

66

66

51

43

 

 

Задача "Повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта"

 

Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта общего пользования и промышленного транспорта,  включая лизинг - всего

млрд. рублей (без налога на добавлен­ную стои­мость, в ценах 2007 года)

 

261,6

4201

4300,4

5296,5

6660,3

9497,5

10960,7

в том числе за счет средств:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетов субъектов Российской Федерации

 

 

6,1

165,3

165,3

-

-

-

-

частных инвесторов

 

 

255,5

4035,7

4135,1

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (включая амортизацию, прибыль (в том числе от продажи акций дочерних и зависимых обществ) и заемные средства)

 

255,5

данные отсут­ствуют

 

2503,9

 

 

 

 

2503,9

 

 

 

 

-

 

 

 

 

-

 

 

 

 

-

 

 

 

 

-

 

 

 

 

других частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования

 

 

-

577,1

577,1

-

-

-

-

других частных инвесторов в развитие промышленного железнодорожного транспорта

 

дан­ные отсут­ствуют

 

954,7

1054,1

1844,1

2064,9

2798,8

3119

Соотношение средств, получаемых в результате государственной поддержки, и частных инвестиций

раз

008

0,37

0,37

-

-

-

-

Задача "Обеспечение квалифицированными кадрами, повышение эффективности труда"

 

Соотношение уровня оплаты труда работников на железнодорожном транспорте общего пользования с общероссийским (с учетом роста производительности труда и дифференциации по регионам)

раз

1,29

1,5

1,5

1,6

1,7

-

-

Задача "Обеспечение прав граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду"

 

Снижение энергоемкости перевозок на железнодорожном транспорте:

 

процентов к 2007 году

 

 

 

 

 

 

 

удельный расход электроэнергии на тягу поездов (поездная работа)

 

 

100

93,6

93,6

88,6

85,6

-

-

удельный расход условного топлива на тягу поездов (поездная работа)

 

 

100

94,4

94,4

93,4

90,9

-

-

Снижение на железнодорожном транспорте общего пользования:

процентов к 2007 году

 

 

 

 

 

 

 

 

выбросов загрязняющих веществ сброса загрязненных сточных вод

 

100

70

70

50

30

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

недостаточно очищенных

 

 

100

65

65

35

30

-

-

без очистки

 

100

-

-

-

-

-

-

 

1 Значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы.

2 Соответствует мировому уровню.

3 Закупка и модернизация по данным, имеющимся в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги", значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы.

 

 Copyright © ProTown.ru 2008-2015
 При перепечатке ссылка на сайт обязательна. Связь с администрацией сайта.