Рубрикатор
 
Города
Области
Документы
Статьи
О сайте
Почтовые индексы
Контакты

 
 

Характеристики вооружённых сил участников второй мировой войны к 1943 г.

Напряженная вооруженная борьба на советско-германском фронте в ноябре 1942 г.— апреле 1943 г. вызвала огромный расход материально-технических средств воюющих сторон. Перед экономикой СССР война продолжала ставить все более сложные задачи, предъявляла ей новые требования. Высокая организованность экономики Советского государства, плановый характер социалистической системы хозяйства, дружба народов, морально-политическое единство общества, героический труд рабочего класса, всех трудящихся сорвали расчеты нацистов на развал советского тыла, создали необходимые предпосылки для достижения перелома в экономическом единоборстве с сильным противником.

После завершения перестройки и создания слаженного, быстро растущего военного хозяйства экономика СССР вступила в качественно новый этап своего развития. Слагаемые этого этапа были заложены еще в первый год войны и обеспечены целенаправленной военно-экономической политикой Коммунистической партии и правительства Советского Союза. Восточные районы страны к этому времени были превращены в основную военно-промышленную базу. С изменением территориального размещения индустрии была, по существу, заново решена такая грандиозная задача, как кооперирование отраслей промышленности и народного хозяйства в целом.

Женщины арсенала Пайн Блафф (США) за сборкой зажигательных бомб
Женщины арсенала Пайн Блафф (США) за сборкой зажигательных бомб

Вместе с тем общая экономическая обстановка в стране зимой 1942/43 г. была сложной и своеобразной. Динамика производства продукции в народном хозяйстве характеризовалась тем, что подъемы иногда сменялись спадами. Однако в целом наблюдалась твердая тенденция экономического роста.

Несмотря на то что еще к началу 1942 г. общее снижение производства продукции ведущих отраслей тяжелой промышленности прекратилось, а с марта начался подъем, который продолжался до конца войны, все же из всех военных лет 1942 год был наиболее напряженным, его основные экономические показатели оказались самыми низкими. В 1943 г. произошли сдвиги. Он стал годом перелома не только на фронтах, но и в развитии экономики. В экономическом отношении его особенность состояла в том, что значительно увеличилось производство всего совокупного общественного продукта 1. Это видно из данных таблицы 20.

1 Совокупный общественный продукт — все материальные блага, произведенные в обществе за определенный период, например за год.

Таблица 20. Основные показатели развития народного хозяйства СССР

       
Показатели
1942 г.
1943 г.
1943 г. в яро-центах к 1942 г.
Национальный доход (в %)
66*
74
112,1
Основные производственные фон-
68
75
76 84
111,8
112,0
В том числе:
промышленности
         сельского хозяйства
55
66
120,0
транспорта и связи .....
67
74
110,4
Численность рабочих и служащих
59
62
105,1
* За 100 процентов принят уровень всех показателей за 1940 г.

Общая картина экономической обстановки будет неполной без учета изменений структуры национального дохода и государственного бюджета Советского Союза, показанных в таблицах 21, 22.

Таблица 21. Изменение структуры национального дохода (в процентах к итогу)2

Фонды
1942 г.
1943 г.
Всего
100
100
Из них:
накопления
4
7
потребление населения
56
49
военных расходов
40
44
В том числе:
на вооружение
27
33
на личное потребление военнослужащих
13
11

Доля фонда потребления населения вследствие тяжелого экономического положения в стране сократилась на 7 процентов, а фонда военных расходов возросла на 4 процента. Однако особого внимания заслуживает изменение фонда накопления — материальной основы расширенного воспроизводства совокупного общественного продукта, в том числе и военного. Увеличение его почти в два раза создавало благоприятные материальные условия для нарастания коренного перелома.

В 1942—1943 гг. государственные бюджеты были дефицитными. Расходы превышали доходы. Разница покрывалась эмиссией, то есть выпуском дополнительного количества денег, а также материальными резервами и запасами.

В этот период приобретали огромное экономическое и политическое значение не только новое капитальное строительство промышленных объектов, но и быстрое восстановление народного хозяйства на очищаемой от врага территории, включение в трудовую жизнь миллионов советских людей, освобожденных от фашистского рабства.

1 Составлена по: ИВИ. Документы и материалы, ф. 239, оп. 98, д. 50 лл. 4,7,11

2 Там же, л. 12.

Государственными военно-хозяйственными планами на 1942 и 1943 гг. предусматривалось пропорциональное развитие ведущих отраслей народного хозяйства, в первую очередь тяжелой индустрии, сельского хозяйства и транспорта, составляющих военно-экономическую базу страны.

Таблица 22 Динамика основных статей государственного бюджета (млрд. рублей)1

Во второй половине 1942 г. промышленность Советского Союза произвела продукции на 60 540 млн. рублей, тогда как в первой половине этого года — на 46 421 млн. рублей 2. Тяжелая индустрия, понесшая огромные потери, постепенно восстанавливалась. Это видно из таблицы 23.

Таблица 23. Производство важнейших видов промышленной продукции в СССР во втором полугодии 1942 г.3

* Среднемесячные данные за III и IV кварталы.

Несмотря на неустойчивость динамики месячного производства, во втором полугодии показатели в целом были выше соответствующих показателей за первую половину того же года. Лишь добыча нефти и производство меди имели показатели ниже предыдущего полугодия. Сокращение добычи нефти объяснялось тем, что нефтяные производственные мощности Азербайджана и Северного Кавказа из-за напряженной Boeннoй обстановки в этих районах не расширялись, а старые скважины постепенно истощались. Для крупных разработок новых месторождений нефти в восточных районах требовались время, силы и средства. Снижение производства меди объясняется недостатком капиталовложений. Особого внимания заслуживает рост производства металлорежущих станков почти на 85 процентов за полугодие. Это был очень крупный успех.

Значительные достижения в развитии тяжелой промышленности во втором полугодии благотворно сказались на годовых показателях. Ведущие отрасли промышленности в 1942 г. характеризовались следующими данными: выработано электроэнергии — 29,1 млрд. квт-ч; добыто нефти — 22 млн. тонн, угля— 75,5 млн. тонн; выплавлено чугуна — 4,8 млн. тонн стали — 8,1 млн. тонн; произведено проката — 5,4 млн. тонн, алюминия (первичного) — 51,7 тыс. тонн, меди (рафинированной) — 117,9 тыс. тонн; выпущено 22,9 тыс. металлорежущих станков 1.

Несмотря на то что почти все эти показатели были самыми низкими из всех военных лет, тем не менее в условиях, когда в высшей степени рационально использовались каждый киловатт электроэнергии, каждая тонна топлива, металла и т. д., они составляли удовлетворительную основу для дальнейшего развития военно-экономического потенциала страны, явились достаточной материальной предпосылкой для производства вооружения, о чем свидетельствуют данные таблицы 24.

Почти по всем видам военной продукции во втором полугодии 1942 г. производство значительно возросло, исключая выпуск минометов и авиационных бомб. Снижение их производства объяснялось тем, что из-за низкой боевой эффективности был резко сокращен выпуск 50-мм минометов, а на авиабомбы требовалось много остродефицитного в то время черного металла. Обстановка требовала отдавать предпочтение производству боеприпасов для сухопутных войск, иногда даже за счет сокращения выпуска авиационных бомб. В целом во второй половине 1942 г. промышленность СССР произвела совокупной продукции в 1,3 раза больше, чем в первом полугодии 2. Это был значительный успех советского народа после завершения перестройки всего хозяйства на военный лад. Об огромных преимуществах социалистического способа производства перед капиталистическим свидетельствуют следующие важные показатели. Несмотря на то что военно-промышленная база СССР в начале 1942 г. значительно уступала германской, уже во втором полугодии советская военная промышленность производила основных видов вооружения больше, чем военная промышленность Германии. За 1942 год в Советском Союзе было произведено больше, чем в рейхе: танков —на 18 257, самолетов — на 10 736, полевых и зенитных орудий (от 75-мм и выше) — на 34 793 3.

Об эффективности использования материальных ресурсов в СССР в наиболее тяжелый для него период войны свидетельствуют и такие данные. В 1942 г. Советский Союз на 1 млн. тонн выплавленной стали производил самолетов в 4,4 раза больше и танков в 6,8 раза больше, чем Германия; на 1 млрд. квт-ч выработанной электроэнергии — самолетов в 4,3 раза и танков в 6,6 раза больше, чем Германия; на 1 тыс. металлорежущих

1 Г. Кравченко. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны {1941 — 1945 гг.). М., 1970, стр. 168; ИВИ. Документы и материалы, инв. № 32, лл. 8, 9.

2 ИВИ. Документы и материалы, инв. № 32, л. 70.

3 ИВИ. Документы и материалы, инв. № 7187, лл. 8, 34, 36; инв. № 1327, лл. 27, 36, 47, 59; инв. № 0584, лл. 2—3, 9,. 10; инв. № 6577, лл. 13—22; ф. 191, оп. 285, д. 32, лл. 2—19; G. Janssen. Das Ministerium Speer. Deutschlands Rus tung im Krieg. Frankfurt a/M., 1968, S. 332-334, 336.

станков — самолетов в 8,1 раза и танков в 12,3 раза больше, чем Германия. Если в начале 1942 г. противник еще имел количественное превосходство в вооружении, то уже с середины года общее соотношение все более изменялось в пользу Советской Армии.

Таблица 24. Производство основных видов вооружения, боевой техники и боеприпасов в СССР во втором полугодии 1942 г.1

* Поступление в Советскую Армию.
** Среднемесячные данные за III и IV кварталы.

С началом освобождения советской территории от немецко-фашистских оккупантов и восстановления разрушенного народного хозяйства наращивался военно-экономический потенциал страны. Центральный Комитет Коммунистической партии принимал решительные меры для быстрейшего восстановления наиболее важных предприятий в этих районах. Рабочие и инженеры строительных организаций шли буквально по пятам наступавших войск; они приступали к восстановительным работам, когда еще не утихал грохот артиллерийской канонады и вражеская авиация совершала налеты.

В 1943 г. возросли требования фронта к тылу. Это получило отражение в выполнении военно-хозяйственного плана на 1943 год, когда вновь поднялось производство во всех решающих отраслях народного хозяйства. Валовая продукция промышленности увеличилась по сравнению с 1942 г. на 17 процентов. Чтобы представить значение этой цифры, напомним, что среднегодовые темпы роста производства промышленной продукции за три мирных года третьей пятилетки составили 13 процентов .

1 Составлена по: Центральный государственный архив народного хозяйства СССР (далее — ЦГАНХ), ф. 8044, оп. 1, д. 900, л. 50; ф. 8157, оп. 1, Д. 2063, лл. 15—17; ф. 8177, оп. 1, д. 262, лл. 126—134; Архив МО, ф. 35, оп 11282, д. 262, л. 183; оп. 11287, д. 2085, л. 158; оп. 11325, д. 530, л. 63; оп. 178637 д. 6, я. 33; ф. 38, оп. 11353, д. 1050, л. 50; д. 1169, лл. 75—88; ф. 81, оп. 12076, д. 5, лл. 3—4

2 Н. Вознесенский. Военная экономика СССР в период Отечественной войны, м., 1948, стр. 46.

Для совершенствования слаженности всех звеньев военного хозяйства, наращивания производства военной продукции решающее значение имели дальнейший рост отраслей тяжелой индустрии (прежде всего топливно-энергетической и металлургической) и ликвидация диспропорций, возникших с началом войны. К концу 1942 — началу 1943 г. топливно-энергетическая и металлургическая база в результате временного захвата врагом ряда районов страны сократилась. Условия суровой зимы отрицательно влияли на работу энергетической, топливной и металлургической промышленности. Военная промышленность, производственные мощности которой резко возросли, остро ощущала недостаток электроэнергии угля и металла.

Принятие незамедлительных мер к ликвидации отставания черной металлургии, угольной и энергетической промышленности составляло главную задачу Центрального Комитета партии, ГКО, правительства, местных партийных, советских и хозяйственных органов. В целях дальнейшей централизации управления промышленностью и транспортом Государственный Комитет Обороны 8 декабря 1942 г. образовал Оперативное бюро. Учитывая напряженное положение с углем, металлом и железнодорожными перевозками, он возложил на это бюро контроль за текущей работой наркоматов оборонной промышленности, путей сообщения, черной и цветной металлургии, электростанций, угольной, нефтяной и химической промышленности. Оперативному бюро вменялось в обязанность постоянно наблюдать за составлением и исполнением планов производства, организацией всестороннего снабжения указанных отраслей промышленности и транспорта 1.

В первой половине 1943 г. развитие основных отраслей народного хозяйства проходило относительно неравномерно, что видно из таблицы 25.

Таблица 25. Производство важнейших видов промышленной продукции в СССР в первом полугодии 1943 т.2

 
Виды продукции
месяцы
Итого за 1-е полугодие
Рост производства во 1-м полугодии 1943 г. по сравн. с 1-м полугодием 1942г в %
январь
февраль
март
апрель
май
июнь
Электроэнергия* (млн.квт-ч) ......
2398
2399
2399
2575
2575
2575
14921
105,9
Уголь (тыс. т) . . . .
7000
6460
7311
7262
7240
7572
42845
119,9
Нефть (тыс. т) ....
1510
1348
1493
1448
1524
1492
8815
75,5
Чугун (тыс. т) . . . .
375
339
429
446
470
470
2529
110,6
Сталь (тыс. т) . . .
549
507
642
681
710
701
3790
95,9
Прокат черных металлов (тыс. т) . Железная руда (тыс. т)
366
355
447
464
479
469
2580
98,5
615
610
743
795
830
817
4410
95,4
Алюминий первичный, т
3834
3032
4228
4234
4457
5293
25078
103,8
Медь рафинированная
10430
5643
6117
7860
11757
13152
54959
91,7
Металлорежущие станки ...
1660
1603
1114
1889
1774
1878
9918
123,2
* Среднемесячные данные за I и II кварталы.
1 НМЛ. Документы и материалы, инв. № 1312 л 43 151-152

2 Документы и материалы ИНИ. № 32. лл. 128-130, 139.

Данные таблицы свидетельствуют о том, что показатели по ряду видов продукции в первой половине 1943 г. были ниже по сравнению с первым полугодием 1942 г. Однако выработка электроэнергии, производство металлорежущих станков, добыча угля, выплавка чугуна и алюминия превосходили уровень первого полугодия 1942 г. Очень важно подчеркнуть существенный подъем производства во втором квартале 1943 г. Тем самым открывалась благоприятная возможность последующего укрепления экономики вообще и военного производства в особенности.

Одной из важнейших военно-экономических задач являлась ликвидация диспропорции между возраставшими потребностями' промышленности в электроэнергии и уровнем ее производства. Большую нагрузку по энергоснабжению промышленности приняли на себя электростанции Поволжья, Урала, Сибири, где объем промышленного производства за полтора года войны значительно возрос. В конце 1942 — начале 1943 г. была проделана большая работа по увеличению мощностей действующих электростанций и строительству новых. По решению ЦК ВКП(б) и ГКО в районах Поволжья, Урала, Сибири и Средней Азии начали строиться средние и малые электростанции, строились и расширялись мощности заводских электростанций. Продолжалось строительство шести электростанций, которые в 1943 г. вступили в строй (Актепинская ГЭС, Аккавак ГРЭС № 1, Кибрайская и Юрюзанская ГЭС, Красноярская и Петропавловская ТЭЦ). Началось строительство ряда других электростанций. Одновременно велась реконструкция Челябинской, Свердловской, Средне-уральской ГРЭС, Красногорской ТЭЦ, ТЭЦ Чусовского и Златоустовского металлургических и других заводов. Большие реконструктивные работы шли в энергосистеме Москвы.

Решением ГКО от 9 января 1943 г. «О проведении принудительных капитальных ремонтов на электростанциях» 1, а также рядом других правительственных постановлений были приняты меры по первоочередному изготовлению запасных частей для оборудования электростанций. Только за первые три месяца этого года промышленность выпустила запасных частей больше, чем за весь 1942 г.

В первом квартале 1943 г. были созданы условия для дальнейшего увеличения выработки электроэнергии. Разрыв между выработкой и потребностями промышленности в электроэнергии несколько сократился. Однако трудности в энергоснабжении сохранялись.

Основными угольными бассейнами СССР являлись Кузбасс, Караганда и Урал. К началу 1943 г. они стали лучше обеспечиваться техникой и рабочей силой. Многим шахтам удалось повысить угледобычу, что явилось прямым следствием героических усилий горняков. Именно в этот период были заложены необходимые условия для выполнения повышенного годового плана. Перелом в работе Карагандинского угольного бассейна наступил еще в октябре 1942 г. Начиная с января 1943 г. он из месяца в месяц наращивал добычу угля, а с марта стал систематически перевыполнять план 2. Однако в Кузбассе добыча угля росла еще медленно.

Большое шахтное строительство развернулось на Урале. Нарастала Добыча в основных угольных районах комбината «Челябинскуголь» — Коркино и Копейске. Общий подъем угледобычи здесь начался в марте 1943 г. Увеличилась добыча в Кизеловском угольном бассейне, который По запасам угля занимал первое место на Урале и являлся крупным поставщиком коксующегося угля. На Среднем Урале интенсивно развивались Богословский и Егоршинский угольные районы. С начала 1943 г. стали разрабатываться Волчановские месторождения.

1 ЦПА ИМЛ, ф. 17, он. 1, д. 2412, л. 65.

2 М. Козыбаев. Казахстан — арсенал фронта (Коммунистическая партия Казахстана в годы Великой Отечественной войны). Алма-Ата, 1970, стр. 298.

В конце 1942 — начале 1943 г. ускоренными темпами развивался Печорский угольный бассейн, ресурсы которого превосходят Донбасс. В постановлении «Об угледобыче и шахтном строительстве по Печорскому каменноугольному бассейну на 1943 г.», принятом 23 февраля 1943 г., ГКО на 1943 г. установил план добычи в объеме 2 млн. тонн угля, тогда как в 1942 г. было добыто 760 тыс. тонн.

Подмосковный угольный бассейн, располагавший большими резервами, еще в 1942 г. достиг довоенного уровня добычи. В 1943 г. капиталовложения увеличились вдвое, и темпы его развития возрастали. Промышленность Москвы, Подмосковья и других районов Центра стала лучше обеспечиваться топливом.

Зимой 1942/43 г. на освобожденных от оккупантов территориях развернулись подготовительные работы, а с весны началось восстановление мелких и средних шахт комбинатов «Ростовуголь», «Артемуголь», «Ста-линуголь», «Ворошиловградуголь», «Донбассантрацит». В целом в это время была проведена большая работа по подъему угольной промышленности страны.

В результате тяжелых разрушений нефтепромыслов на Северном Кавказе и сокращения в два раза производства нефти в Бакинском районе становилось все труднее обеспечивать нефтью и нефтепродуктами армию и промышленность.

Государственный Комитет Обороны принял меры по развертыванию добычи нефти на Волге и Урале, в Казахстане и Средней Азии. Форсировались разведочные работы, особенно в районе Второго Баку. Были открыты новые месторождения в Бугурусланском районе Оренбургской области и в Татарской АССР, что позволило позже существенно увеличить добычу нефти в Уральско-Волжском районе. Медленно, но возрастала добыча нефти в Казахстане — на нефтепромыслах Эмбы и «Актюбнефти», а также в Нармунданаке — вновь открытом месторождении, первая скважина которого дала нефть 22 декабря 1942 г. Немного увеличилась добыча на Урале, в Туркмении, Узбекистане, на Дальнем Востоке и Сахалине, в районах Севера. Принятые меры несколько смягчили тяжелое положение с добычей нефти.

Черная и цветная металлургия оставалась в центре внимания партии и правительства. Постановление «О мерах неотложной помощи черной металлургии», принятое 7 февраля 1943 г., содержало развернутую программу. ГКО обязал все наркоматы неустанно следить за ходом выполнения заказов для черной металлургии. Особая ответственность за бесперебойную работу предприятий была возложена на областные комитеты партии и лично первых секретарей Свердловского, Челябинского, Кемеровского, Новосибирского, Карагандинского обкомов, которые ежедневно должны были оказывать конкретную помощь предприятиям, а два раза в месяц — представлять в ЦК отчет о ходе выполнения постановления. ГКО обязал Наркомат путей сообщения обеспечить перевозку коксующегося угля, марганцевой руды и другого сырья для черной металлургии наравне с воинскими эшелонами. Особое внимание обращалось на обеспечение предприятий электроэнергией и создание неснижаемых запасов топлива.

ГКО принял широкую программу нового капитального строительства в черной металлургии. В 1943 г. капиталовложения в эту отрасль увеличились в два раза по сравнению с 1942 г.1. С каждым месяцем наращивал выпуск чугуна Магнитогорский металлургический комбинат. 7 декабря 1942 г. была введена в действие первая очередь Высокогорского агломерационного комбината производительностью 1 млн. тонн в год.

1 История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941 — 1945, т. 3, стр. 149.

В начале 1943 г. полным ходом развернулось строительство двух мартеновских печен Ново-Тагильского завода. Всего за 7 месяцев был возведен комплекс доменной печи № 2-бис Чусовского металлургического завода, в то время как до войны на это потребовалось бы 18—22 месяца. Выполнение задания в такой короткий срок стало возможным благодаря точному планированию работ, четкому руководству, социалистическому соревнованию коллективов стройки, исключительно высокой сознательности и чувству ответственности каждого рабочего, техника, инженера за быстрейший ввод в строй этого важного для страны комплекса. 13 января Чусовская домна выдала первую плавку, после чего мощность завода по выплавке чугуна возросла более чем в два раза г. Тогда же развернулось строительство трех мартеновских печей на Златоустовском заводе и заводе имени Серова — предприятиях качественной металлургии.

В начале февраля 1943 г., через шесть месяцев после прибытия первого эшелона строителей, на Южном Урале закончилось строительство Челябинского металлургического комбината с крупнейшими в стране электросталеплавильным и прокатным цехами. Коллектив «Челябметал-лургстроя» расширил фронт строительства второй очереди комбината. В конце 1942 — начале 1943 г. в строительные леса оделись старые уральские металлургические заводы: Алапаевский, Северский, Ревдин-ский, Верхне-Уральский, Саткинский, Лысьвенский и Омутнинский. На уральских трубопрокатных заводах до конца 1942 г. было введено в эксплуатацию 5 эвакуированных с юга страны трубных агрегатов, 16 станов холодного проката труб и 34 волочильных стана. В восточных районах расширялась база по производству ферросплавов. 22 января вступили в строй Актюбинский завод ферросплавов — первенец черной металлургии Казахстана, а также обслуживающие его мощная тепловая электростанция и сырьевая база завода — Донские и Кемпирсайские хромитовые рудники. С пуском в марте еще двух электропечей Актюбинский завод намного увеличил выпуск феррохрома, что значительно упрочило сырьевую базу качественной металлургии восточных районов. Все это способствовало развитию мощной многоотраслевой металлургической базы на востоке страны.

Увеличение выпуска металла достигалось также расширением металлургических цехов машиностроительных заводов. В постановлении ГКО от 19 января 1943 г. «О развитии мощностей металлургических цехов на заводах Наркомтанкопрома» подчеркивалась необходимость увеличить выпуск продукции (стальных отливок, поковок, штамповок), всемерно ускорить ввод мощностей в литейных и кузнечных цехах, а также обеспечить строительство мартеновских печей, копровых цехов, формовочных, обрубочных, сталеплавильных отделений и т. д. 2. Крупные базы по производству металла создавались на Уралмаше, Кировском, многих номерных заводах. Все это позволяло указанным предприятиям в основном самим обеспечивать себя металлом. Принимались меры по расширению рудной базы — за счет ввода новых и улучшения работы действующих железорудных и марганцевых предприятий. В начале 1943 г. на Северном Урале в районе Ивделя развернулось строительство на марганцевом месторождении Полуночное. Крупная марганцевая база в том же году создавалась в Казахстане — в урочище Бала Джезды. Действовали и другие рудники. Расширялась железорудная база. На Урале и в Сибири росли мощности Марсятского, Богословского Гороблагодатского, Высокогорского и Магнитогорского рудоуправлений.

1 «Правда», 15 января 1943 г.

2 ИВИ. Документы и материалы, ф. 1, оп. 1, д. 10, лл. 109—121.

В металлургической промышленности востока страны происходили глубокие изменения: совершенствовались технология и организация пр0_ изводства качественных металлов, осваивались новые марки стали и профили проката. В годы войны ни в одной капиталистической стране металлургия не развивалась так быстро, как в Советском Союзе. Меры принятые партией и правительством по подъему черной металлургии поддержанные самоотверженным трудом советских людей, дали положительные результаты.

Для наращивания военно-экономического потенциала большое значение имело развитие цветной металлургии. 31 декабря 1942 г. ГКО принял постановление «О мерах неотложной помощи медной промышленности» в котором была определена большая программа развития этой важной отрасли. Наращивали мощности предприятия цветной металлургии Урала, расширялась база производства цветных металлов в Сибири. В эксплуатацию вступил Сталинский алюминиевый завод в Кемеровской области. Увеличили выпуск продукции Белово-Салаирский комбинат и предприятия «Запсибзолота». Развертывалось строительство Норильского медно-ни-келевого комбината и Новосибирского завода по производству олова. Крупная база цветной металлургии создавалась в Казахстане, на рудном Алтае, где строились Усть-Каменогорский цинковый комбинат и ряд предприятий по обработке цветных металлов.

Таким образом, на рубеже 1942 и 1943 гг. базисные отрасли промышленности, хотя и испытывали большие трудности, в целом были на подъеме. Создавались материальные предпосылки для значительного увеличения производства вооружения и боевой техники.

В сельском хозяйстве происходили еще более сложные процессы. В 1942 г. уровень его производства продолжал снижаться. Так, валовой сбор зерна составил лишь 29,7 млн. тонн вместо 95,5 млн. в 1940 г., хлопка — 1,3 млн. вместо 2,2 млн. тонн. По состоянию на 1 января 1943 г. поголовье крупного рогатого скота по сравнению с 1 января 1941 г. упало на 48 процентов, свиней — на 78 процентов, овец и козпа 33 процента 1. Естественно, что в этих условиях государственные заготовки сельскохозяйственной продукции значительно снизились.

К концу 1942 г. число трудоспособных колхозников по сравнению с довоенным уменьшилось вдвое. В связи с временной оккупацией врагом значительной территории на 40 процентов сократилось количество колхозов, а совхозов — почти наполовину 2. Уменьшился машинный парк МТС и совхозов, не хватало горючего, почти совсем не поступали минеральные удобрения. В этих условиях для увеличения производства сельскохозяйственной продукции необходимо было найти новые резервы. В марте 1943 г. ЦК ВКП(б) указывал на то, что основа высокого урожая, увеличения валового сбора зерна и других продуктов должна быть заложена весной. Особое внимание обращалось на использование техники. Были намечены мероприятия по улучшению работы МТС, более эффективному использованию тракторов и выполнению договоров МТС с колхозами. Предполагалось расширить посевные площади за счет залежных и переложных земель. Одновременно принимались меры по подготовке трактористов, комбайнеров, механиков, бригадиров тракторных бригад, шоферов и ремонтных рабочих для МТС и совхозов. Местные Советы получили право обучать на курсах и в школах механизаторов лиц мужского и женского пола в возрасте от 16 лет. Чтобы лучше использовать тракторы в период весеннего сева и материально заинтересовать трактористов в повышении урожайности, за каждой бригадой закреплялся полеводческий участок сроком не менее чем на год.

1 ИВИ. Документы и материалы, инв. № 32, л. 275.

2 Ю. Арутюнян. Советское крестьянство в годы Великой Отечественной войны. Изд. 2. М., 1970, стр. 355; История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941 — 1945, т. 3, стр. 180.

За выполнение и перевыполнение плана сева трактористам устанавливалась дополнительная оплата, был усилен контроль за качеством полевых работ. На общих собраниях из числа наиболее опытных колхозников и колхозниц избирались контролеры, которые работали под руководством агрономов МТС.

На заводах сельскохозяйственного машиностроения, переведенных в начале войны на производство военной техники, увеличивалось изготовление сельскохозяйственных машин и инвентаря без нарушения планов производства оборонной продукции. Промышленные предприятия шефствовали над колхозами и МТС: изготовляли и реставрировали запасные части, ремонтировали машины.

Большинство колхозов, выполнивших обязательства по хлебопоставкам, создавали семенной фонд и подготавливали его к севу. Однако немало колхозов ощущало недостаток в семенах. На помощь приходили сами колхозники. Они пополняли общественные закрома из личных запасов. С такой инициативой выступила сельскохозяйственная артель имени Ильича, Кокшанского района, Пензенской области.

В сложных условиях шла подготовка к полевым работам на освобожденной от врага территории. Зимой 1942/43 г. развернулись восстановительные работы на Дону, Северном Кавказе, Кубани, в Восточной Украине, получивших большую материальную и финансовую помощь от государства. Колхозам помогали различные организации. Например, Наркомат обороны выделил для МТС и колхозов 3 тыс. гусеничных тракторов, Наркомат Военно-Морского Флота — 300, Наркомат совхозов — 9 тыс., Наркомат среднего машиностроения — 300 1.

Проявлением большой заботы о колхозной деревне явилось решение ЦК партии и правительства от 13 февраля 1943 г. о списании с колхозов и колхозников, хозяйств рабочих, служащих, кустарей и крестьян-единоличников Ставропольского края и других освобожденных районов всех задолженностей прошлых лет по обязательным поставкам зерна и масличных культур государству, натуроплате за работы в МТС и возврату ссуд, числившихся на 1 февраля текущего года.

Движение за оказание помощи сельскому хозяйству освобожденных районов приняло всенародный характер. Так, колхозам Сталинградской области в феврале 1943 г. большую помощь оказали колхозы Ивановской области, выделившие более 1 тыс. тонн семян и 15С0 голов скота 2.

В это напряженное для страны время с новой силой проявились преимущества колхозного строя, патриотизм и политическая сознательность советского крестьянства. Самоотверженным трудом колхозники, рабочие совхозов обеспечили население городов, воинов Вооруженных Сил продовольствием, а промышленность — сельскохозяйственным сырьем. Советское колхозное крестьянство мужественно переживало все тяготы и лишения, порожденные войной, и вносило существенный вклад в достижение коренного перелома в войне.

С развертыванием наступления Советской Армии и начавшимся освобождением родной земли усилился поток грузов, перевозимых железнодорожным и другими видами транспорта. Увеличились перевозки оборудования и строительных материалов для восстановления хозяйства освобожденных районов, одновременно возрастали перевозки в районах Урала и Сибири, Средней Азии и Казахстана, Закавказья и Поволжья.

Между тем работа транспорта в конце 1942 — начале 1943 г. была сопряжена с большими трудностями: значительно сократились поставки

1 Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам, т- 9, стр. 746.

2 «Пропагандист», 1943, № 3—4, стр. 26.

железным дорогам паровозов, вагонов и различного оборудования. Особенно тяжелое положение наблюдалось на железных дорогах Поволжья, Урала и Сибири. Транспорт не был достаточно обеспечен топливом, важнейшие железнодорожные магистрали имели низкую пропускную способность, сказывалась недостаточная сеть подъездных путей предприЯтий.

Учитывая серьезное положение, сложившееся в черной металлургии из-за неудовлетворительной поставки угля, Государственный Комитет Обороны 1 февраля 1943 г. обязал Наркомат путей сообщения в течение месяца продвигать вслед за воинскими эшелонами в первую очередь составы с углем и порожняк, идущий под погрузку угля. В марте были приняты меры по ускорению выгрузки и бесперебойному снабжению порожняком Кузнецкого металлургического комбината. 7 марта ГКО направил всем крайкомам, обкомам партии, ЦК компартий республик, краевым и областным исполкомам Советов депутатов трудящихся директиву, требовавшую обеспечить план перевозок, погрузки и выгрузки вагонов на предприятиях, ускорить оборот вагонов, особенно с углем и рудой, для металлургических заводов.

Осуществлялись мероприятия по снабжению дорог топливом и созданию необходимых запасов угля. ЦК ВКП(б) и СНК СССР разрешили до 2 марта 1943 г. увеличить погрузку и перевозку топлива для железных дорог за счет сокращения пассажирского движения. Была организована трехсменная работа топливных складов. Для обслуживания углеподъемных кранов из промышленности на транспорт были мобилизованы опытные машинисты. Несмотря на суровую зиму, десятки тысяч людей ежедневно выходили на расчистку путей от снежных заносов. Повсеместно изыскивались внутренние резервы с целью сократить время на погрузку и выгрузку вагонов, ликвидировать простои. Для обеспечения особо срочных воинских перевозок с конца января и до конца марта 1945 г. на урало-сибирских магистралях было значительно сокращено пассажирское движение. Особенно большое количество воинских эшелонов следовало на сталинградское, а затем и на воронежско-курское направления. Улучшалась организация труда на транспорте, внедрялась спаренная езда. Развернулось соревнование паровозных бригад за вождение тяжеловесных составов, ширилось движение за ускорение оборота вагонов, экономию топлива и использование местных видов топлива.

Докладывая 27 февраля 1943 г. Председателю ГКО И. В. Сталину о работе Южно-Уральской железной дороги, секретарь ЦК ВКП(б) А. А. Андреев отмечал: «Положение на Южно-Уральской железной дороге считаю теперь вполне удовлетворительным: дорога расшита и может работать нормально... Среднесуточный пробег паровозов возрос со 104 до 163 километров»1. Улучшили работу Омская и Томская железные дороги, более ритмично стали функционировать железные дороги Поволжья: Ярославская, Куйбышевская и другие.

В соответствии с указанием ЦК ВКП(б) и ГКО на отдельных участках железных дорог Урала и Сибири развертывалось строительство вторых и третьих путей, расширялись важнейшие узлы, прокладывались железнодорожные ветки, соединявшие крупные промышленные центры угольными и металлургическими базами. Продолжалось развитие транспортных выходов из Западной Сибири на Урал и с Урала в районы Поволжья и Центра, усиливались железнодорожные пути, соединяющие Южный и Северный Урал. В центре внимания по-прежнему оставалось состояние Южно-Уральской, Свердловской и Пермской железных дорог. Для ускорения перевозок кузнецкого угля и металла в районы Урала увеличивалась пропускная способность Транссибирской магистрали на участие

1 ИВИ. Документы и материалы, ф. 1, 0п. 1, д. 26, л. 78.

г Новосибирск ~ Омск. Расширялся выход из Казахстана и Средней Азии на Урал и в европейскую часть Союза. Велось строительство дороги Гурьев — Кандагач, продленной затем до Орска, которая давала эм-бинской нефти выход на Урал и кратчайшим путем связывала Казахстан и Урал через Каспий с Закавказьем.

Большое значение придавалось транспортному строительству вдоль Волги. Это были фронтовые железные дороги, которые обеспечивали воинские перевозки, особенно в период подготовки контрнаступления под Сталинградом. Увеличивалась пропускная способность железной дороги Кизляр — Астрахань, построенной в 1942 г. В феврале 1943 г. вступил в эксплуатацию железнодорожный мост через Волгу у Астрахани 1.

Важное стратегическое и экономическое значение имела железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург южнее Ладожского озера, построенная сразу же после прорыва блокады Ленинграда. Мужественные железнодорожники под непрерывными артиллерийскими обстрелами и авиационными бомбардировками врага доставляли в осажденный Ленинград продовольствие, сырье, топливо, воинские пополнения и средства вооруженной борьбы.

Строители, продвигаясь вслед за наступавшими войсками, восстанавливали железнодорожные пути и станции, вводили в строй транспортные узлы. В марте 1943 г. развернулись восстановительные работы на Орд-жоникидзевской и Ворошиловской железных дорогах, на магистрали Кавказская — Ставрополь — Дивное, а также на всех железнодорожных ветках в пределах Ставропольского края, где многие линии были разрушены на 90—100 процентов. Темпы и размеры восстановительных работ увеличивались. Если в январе 1943 г. было введено в строй 725 км железнодорожных линий, то в феврале — 2139 км, а в марте — 3175 км 2. В результате принятых мер работа железнодорожного транспорта заметно улучшилась. Это способствовало подъему всего народного хозяйства и возрастанию военных перевозок. Грузооборот железнодорожного транспорта в первом квартале 1943 г. составил 44,*7 млрд. т/км, а во втором — 62,3 млрд. т/км, то есть повысился на 4,2 процента. Особенно больших успехов добился морской транспорт. Его грузооборот в первом полугодии 1943 г. превысил уровень первого полугодия 1942 г. более чем в 2 раза 3.

После завершения перестройки промышленность, сельское хозяйство и транспорт в основном удовлетворяли потребностям народного хозяйства и советских войск, развернувших широкие наступательные действия. Это не означало, что в развитии указанных отраслей не оставалось нерешенных проблем. Однако это были трудности роста большого, слаженного военного производства, набиравшего силы.

Военная промышленность в первом полугодии 1943 г. решала новые сложные задачи по дальнейшему количественному и качественному повышению боевой техники, вооружения и боеприпасов. Если на первом этапе войны основным направлением роста военной промышленности являлось нерераспределение материальных и людских ресурсов народного хозяйства в ее пользу, то теперь это дополнялось более четкой организацией производства, совершенствованием технологии, внедрением наиболее эффективных методов использования техники, повышением производительности труда и снижением себестоимости продукции. В восточных Районах страны шло также строительство новых и расширение действующих оборонных заводов.

1 Советская экономика в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 гг. М., 1970, стр. 337-338.

2 ЦГАНХ, ф. 1884, оп. 31, д. 6031, л. 18.

3 ИВИ. Документы и материалы, инв. .№ 61, лл. 388, 398.

Вопросы военного производства и снабжения фронта боевой техникой, вооружением и боеприпасами по-прежнему находились в центре внимания Политбюро ЦК ВКП(б), ГКО, СНК СССР. Эти вопросы обсуждались на совещаниях в Ставке Верховного Главнокомандования, в которых участвовали ведущие работники Госплана СССР вместе с его председателей Н. А. Вознесенским, а также наркомы, их заместители и главные конструкторы вооружения: С. А. Акопов, Б. Л. Ванников, А. А. Горегляд, В. Г. Грабин, П. В. Дементьев, С. В. Ильюшин, Ж. Я. Котин, В. А. Малышев, В. Н. Новиков, В. М. Рябиков, И. Ф. Тевосян, Д. Ф. Устинов, М. Ф. Хруничев, А. И. Шахурин и другие.

С 1943 г. народнохозяйственное планирование стало еще более оперативным. По указанию ЦК ВКП(б) выпуск боевой техники и боеприпасов на каждый месяц планировал Госплан СССР совместно с наркоматами оборонной промышленности. Месячные планы утверждались ГКО Большую роль в организации работы важнейших отраслей народного хозяйства и предприятий оборонной промышленности играл институт уполномоченных ГКО. На этот пост назначались крупные партийные работники, ученые, специалисты, такие, как С. И. Вавилов, В. С. Емельянов Г. И. Ивановский, А. П. Кириленко, Г. М. Попов, П. П. Ширшов и другие.

Важным резервом повышения производительности труда, увеличения выпуска военной продукции, снижения ее себестоимости являлось поточное производство. Внедрение его в военную промышленность происходило, как правило, без использования дополнительного оборудования и увеличения количества рабочих.

Развитие военного производства в первом полугодии 1943 г. показано в таблице 26.

Динамика производства вооружения и боеприпасов в этот период отражает не только количественные, но и важные качественные изменения в материально-техническом обеспечении Вооруженных Сил. Только Советское государство, преодолевая огромные трудности, могло на переломном этапе войны широко развернуть техническое перевооружение войск, снабжать их во все возрастающих количествах новейшими образцами боевой техники и вооружения.

Учет политическим и военным руководством неисчерпаемых возможностей плановой советской экономики, умение предвидеть тенденцию общего развития военной техники и отдельных ее видов, быстро и в необходимых масштабах реализовывать достижения конструкторской мысли, героический, самоотверженный труд советских людей во имя победы правого дела — вот те слагаемые, которые обеспечили Советскому Союзу не только количественное, но и качественное превосходство над противником в техническом оснащении армии и флота.

В рассматриваемый этап войны совершенствование авиационного, танкового, артиллерийского и другого вооружения в СССР происходило на базе укрепления военной экономики и под влиянием научно-технического прогресса, изменения характера боевых действий, новых требований боя (операции).

В условиях массового производства вооружения особое значение приобретали экономичность, простота конструкций и надежность эксплуатации вооружения в боевой обстановке. Важное значение для достижений господства в воздухе имели, например, боевые качества самолетов-истребителей. Поэтому воюющие стороны в 1942 г. и начале 1943 г. уделяли внимание дальнейшему совершенствованию самолетов-истребителей с целью увеличения скорости полета, скороподъемности, высоты и дальности, а также повышения мощи их вооружения. Решение этой проблемы достигалось путем создания новых истребителей и модернизацией имевшихся машин, важнейшие характеристики которых приведены в таблице 27.

Таблица 26. Производство основных видов вооружения, боевой техники и боеприпасов в СССР в первом полугодии 1943 г.1

 
Вооружение, боевая техника и боеприпасы
Месяцы
Итого
Производство в 1-м полугодии 1943 г. по сравнению с 1-м полугодием 1942 г. в %
январь
февраль
март
апрель
май
июнь
Винтовки и карабины (тыс.) . .
321,4
299,3
317,4
317,1
327,0
302,3
1884,5
96,6
Пистолеты-пулеметы* (тыс.) . . Пулеметы (тыс.) Минометы* (тыс.)
166,0 37,8 14,3
162,0 38,0 12,5
135,0
38,7
8,6
153,0 39,7
7,7
105,0
39,7
7,1
178,1
42,1
6,1
959,1
236,0
56,3
179,1
176,0
45,8
В том числе 82-мм и выше Орудия (тыс.) . . Танки и САУ
9,1 10,1 1513
8,3 10,7 1844
6,4 11,1 2303
5,1 9,5 2135
5,3 11,0 1913
4,6 9,5 1481
38,8 61,9 11189
70,0 115,5 100,1
В том числе тяжелые и средние
Самолеты
1162 2595
1250 2126
1653 2893
1515 3075
1446 3078
1300 2778
8326 16545
137,0
169,8
В том числе боевые
2228
1820
2318
2456
2569
2344
13741
166,2
Снаряды и мины** (тыс. шт.) . . .
16421,9
16421,9
10421,9
19456,9
19456,9
19456,9
107636,4
173,0
Авиационные бомбы** (тыс. шт.)
270,4
270,4
270,6
558,7
558,7
558,9
2487,7
76,5
* Поступление в Советскую Армию.
** Среднемесячные данные за I и II кварталы.

Советские серийные истребители не только не уступали, но даже по некоторым важным боевым характеристикам превосходили истребители противника и машины других стран — по скорости полета, скороподъемности и пушечному вооружению. По маневренности даже новейшие типы немецких истребителей, полетный вес которых превышал 3—4 тыс. кг, уступали советским, имевшим вес около 3 тыс. кг.

Очень важными показателями для оценки самолетов в целом являлись простота их конструкции, производства и управления, а также их способность производить взлет и посадку с малоразмерных грунтовых аэродромов. В этом плане советские самолеты не имели себе равных. Так, например, самолет Як-9 был предельно прост по конструкции и приспособлен для производства в условиях военного времени. Почти все материалы, из которых он строился, вырабатывались в местах его изготовления 2. Все это создавало благоприятные условия для производства большого количества машин и быстрого овладения ими летным составом.

Созданные советскими конструкторами истребители были приспособлены для применения маневра в вертикальной плоскости, действий в расчлененных боевых порядках на увеличенных дистанциях и интервалах.

1 Составлена по: ЦГАНХ, ф. 8044, оп. 1, д. 900, л. 50; ф. 8157 on \ n 9кч лл. 5-15; д. 2063, лл. 15-48; Архив МО, ф 35, оп. 11282, д. 262 л 183- оп 11987 Д. 2085, л. 158; он. 11325, д. 530, л. 63; оп. 178637, д. 0, л. 33: 38 оп 11ЧМ Д. 1169, лл. 75-82; ф. 81, оп. 12074, д. 29, л. 39; д. 34, лл. 129-134

2 А. Яковлев. Цель жизни. Записки авиаконструктора. М., 1974, стр. 304

Таблица 27. Тактико-техническая характеристика серийных самолетов-истребителей армий основных воюющих государств 1

 
Страны
Марка самолета
Моторы (количество и мощность в л. с.)
Максимальная скорость км/час
Наибольшая высота полета (м)
Время набора высоты
(3000
/5000)м в минуту
Дальность полета (км)
Вооружение
пушки (количество и калибр в мм)
пулеметы (количество i и калибр в мм) /
СССР
Ла-5
Як-7б
Як-9
1X1700 1X1210 1X1210
630 593 597
10000 10000 10400
581
750
1400
2—20 1-20 1—37
2-12,7 1—12,7
5,2
5,7
5,5
США
П-40к «Уор-хаук»
Ф-4
П-39кю «Аэрокобра»
П-516 «Мустанг» III
1X1215
1 х1200 1X1325
1X1300
550
530 620
700
11700
8500 10500
9100
4,8 7,3 3,6
3,4
5,8 3,0
более 2000
1800 1200
3600
1—37
6-12,7
6-12,7 4-12,7
4-12,7
Великобритания
«Харрикейн»
Пб
«Спитфайр»-1Х
«Москито»-П
1X1435 1 х 1600 2X1450
550 657 596
11150 13100 10700
6100 м за 8,4
6100 м за 6,7
4600 м за 7,0
1260 1365
2—20 4—20
12—7,69 4—7,69 4-7,69
Германия
Ме-109 г
Ме-110
ФВ-190аЗ
1x1555 2хИ50 1X1760
630
545 625
11400 11500 12000
5800 м за 6,0
820
1400
840
1/3-20
1-20
2/4-20
2/4-7,92 5 7 92
8,4
2 7 92
6,8
Япония
И-01 «Накадзима»
И-02 «Мицубиси»
И-02 «Кавасаки»
1X1130 1X1320 2x1060
515 605 547
10500 10500 10000
2000 1250
1500
2—20 2—20 2—20
2-12,7
2-12,7
1—7,7 2-12,7
6,2
4,2
7,0

 

1 Составлена по: ИВИ. Документы и материалы, инв. № 23, лл. 147 ! инв. № 701, лл. 82, 92; инв. № 705, л. 69; инв. № 1933; инв. № 681, л. 113 инв. № 1863, л. 178; Боевые действия Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941 — 1945. Кн. 1. М., 1958, стр. 372, 373, 381—383; Д. Ричардс, X. Сондерс. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939—1945 гг., стр. 702—715; Дайтоа сэнсо кокан сэн си (Официальная история войны в великой Восточной Азии). Т. 19. Хондо боку сакусэн (Операции по ПВО метрополии). Токио, 1968, приложение № 1.

Наличие на самолетах соответствующего радиооборудования позволяло осуществлять управление боем не только в воздухе, но и с земли посредством радиостанций наведения.

В декабре 1942 г. Государственный Комитет Обороны обсудил вопрос 0 производстве серийных истребителей и поставил перед авиастроителями задачу улучшить их летные качества. Это правительственное задание было успешно выполнено конструкторскими бюро, возглавляемыми q д. Лавочкиным, А. С. Яковлевым, В. М. Петляковым, С. В. Ильюшиным и другими.

Большое внимание в СССР уделялось совершенствованию штурмовой авиации. После модернизации с осени 1942 г. был налажен выпуск штурмовика Ил-2 в двухместном варианте, в результате чего значительно повысилась эффективность его действий. Имея мощное вооружение (две 20-мм пушки, восемь 82-мм реактивных снарядов и два 7,62-мм пулемета), надежную броневую защиту и обладая достаточно высокими для того времени летно-техническими характеристиками, этот штурмовик по многим показателям превосходил аналогичного типа машины германских военно-воздушных сил, в частности Хш-129а.

Ильюшинский штурмовик в целом являлся уникальной машиной. Он сочетал в себе качества штурмовика и дневного бомбардировщика. Армии других воюющих государств, кроме Германии, вообще не имели штурмовиков, обладавших хотя бы примерно равными тактико-техническими данными с самолетом Ил-2. Сильная штурмовая авиация обеспечивала эффективную авиационную поддержку советских сухопутных войск во всех видах боевых действий, что, естественно, способствовало успешному решению ими боевых задач.

Бомбардировщики всех воюющих государств в рассматриваемый этап войны существенных изменений не претерпели. Следует отметить, что важнейшие тактико-технические характеристики самолетов-бомбардировщиков СССР, США и Англии были выше, чем у однотипных машин военно-воздушных сил Германии и Японии, что видно из таблицы 28.

Наличие пикирующих бомбардировщиков (СССР — Пе-2 и Ту-2, Германия — Ю-87) позволяло расширить круг задач, решаемых авиацией, и повышало эффект ее действий по малоразмерным целям. При этом советские пикирующие бомбардировщики превосходили германские в скорости, дальности полета, бомбовой нагрузке.

Анализ таблицы показывает, что по скорости, высоте, дальности полета и бомбовой нагрузке бомбардировщики государств антигитлеровской коалиции превосходили аналогичные самолеты стран фашистского блока. Вооружение советских и немецких бомбардировщиков было примерно равным — одна-две 20-мм пушки, 3—4 пулемета. Американские и английские самолеты не имели пушечного вооружения, однако значительное количество пулеметов (6—13) крупного калибра обеспечивало им успешное отражение атак вражеских истребителей. Преимущество советских боевых самолетов состояло в том, что они были значительно проще по конструкции и технологии производства, чем, например, американские или немецкие. В то же время их отличали простота, удобство управления и надежность в эксплуатации.

Успех самолетостроения обеспечивался непрерывным развитием и совершенствованием авиационных моторов. Советские конструкторы В. Я. Климов, А. А. Микулин, А. Д. Швецов и другие в 1943 г. модернизировали большую часть авиамоторов, в результате чего мощность их значительно увеличилась.

Наращивала производство танковая промышленность. Уральские гиганты танкостроения — Кировский (город Челябинск), Уралмашзавод, завод № 183 выпускали две трети всех танков, производимых в Советском Союзе.

Таблица 28. Тактико-техническая характеристика бомбардировщиков армий основных воюющих государств1

Крупная база танкостроения была развернута в Поволжье, На заводе «Красное Сормово», который в январе 1943 г. за успешное выполнение задания по производству танков и бронекорпусов был награжден" орденом Ленина. В начале марта этот завод отправил на фронт 10-тысячный танк.

Как и авиастроители, танкостроители шли по пути технического прогресса. Впервые в мировой практике производство танков было поставлено на конвейер. Поток был организован и в бронекорпусном производстве на Уралмашзаводе, что обеспечило рост производительности труда и сократило время сборки корпуса танка на трое суток.

1 Составлена по: ИВИ. Документы и материалы, инв № 23 лл 147, 148, 1|9. 158; инв. № 701, лл. 102, 106, 124, 128; инв. № 681, лл. 114,ll5; инв. № 19 Боевые действия Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941 — 1945, кн. *' стр. 372, 381, 383; Д. Ричарде, X. С он дер с. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939—1945 гг., стр. 702—715; Дайтоа сэнсо кока» сэн си (Официальная история войны в великой Восточной Азии). Т. 7. Рикугуя коКУ сакусэн. Тобу нючинса хомэн (Боевые действия авиации сухопутных войск. Район восточной части Новой Гвинеи). Токио, 1967, приложение № 3/1.

Коренные изменения произошли в технологии танкостроения. Был разработан и применен новый высокопроизводительный метод отливки крупных стальных деталей в металлических формах (кокилях) вместо существовавшей ранее отливки в песчаных формах. Трудоемкость отливки деталей теперь снизилась вдвое, а производительность труда в сталелитейных цехах возросла в 2—3 раза. В повышении качества и надежности танковых моторов большое значение имел переход на литье деталей из алюминия. Уралмашзавод и другие предприятия перевели производство танковых башен с ковки на штамповку. До этого ни в Советском Союзе, ни за границей не производили штамповку броневого листа толщиной 45 мм. Это повысило стойкость и надежность танковых башен. Термическая закалка танковых деталей токами высокой частоты не только сократила время обработки деталей, но главное — повысила их стойкость. Подлинную революцию в танкостроении произвела автоматическая электросварка по методу академика Е. О. Патона. Внедрение новой техники и технологии позволило наладить работу танковых заводов по графику и создать заделы, обеспечивавшие бесперебойный ход производства.

Большое значение для организации массового производства тяжелых танков на уральских заводах имел ввод в действие в конце 1942 г. Алтайского завода, выпускавшего для них дизели.

В целом выпуск танков удерживался на высоком уровне. Некоторое снижение производства в первом полугодии 1943 г. по сравнению со вторым полугодием 1942 г. объясняется тем, что в этот период происходил процесс перестройки больших производственных мощностей в связи с организацией производства САУ, а также ростом выпуска тяжелых и средних танков.

Советская танковая промышленность продолжала производить больше машин, чем германская. Вместе с тем советские танки и самоходно-артиллерийские установки отличались высокими боевыми и эксплуатационными качествами.

С конца 1942 г. было упрощено- изготовление корпуса танка Т-34. Введение пятиступенчатой коробки передач значительно улучшило тяговые характеристики, облегчило переключение передач и повысило его маневренность.

Основные характеристики танков воюющих сторон, применявшихся в конце 1942 г. и в первой половине 1943 г., показаны в таблице 29.

Советские танки Т-34, а также КВ-1c превосходили германские танки T-III и T-IV г в подвижности, проходимости, запасе хода, бронировании и вооружении. В случае необходимости они могли их таранить. Установка на части танков противника длинноствольных пушек привела в известном смысле к временному уравниванию с советскими танками по вооружению. Важным положительным качеством танков Т-34 и КВ-1c являлось наличие мощного, компактного и экономичного дизельного двигателя, в то время как большинство танков иностранных армий имели бензиновые двигатели.

Поступление на вооружение немецко-фашистской армии новых танков T-VI («Тигр»), а затем T-V («Пантера»), обладавших рядом положительных качеств (вооружение, бронирование и т. д.), не внесло решительных изменений в качественное соотношение сил, так как до конца зимней кампании 1942/43 г. промышленность Германии не обеспечила их массового производства. Поэтому удельный вес новых танков в армии противника в рассматриваемый этап войны составлял всего 1 — 6 процентов, а сами танки применялись лишь эпизодически.

1 Зимой 1942/43 г. танки Т-III и T-IV составляли 70—80 процентов парка машин противника.

Таблица 29. Тактико-техническая характеристика танков армий основных воюющих государств1.

 
Страна
Марка танка
скорость снаряда (м/сек)
Вооружение
Боевой комплект к орудию (шт) Максимальная толщина брони
мм
Боевой вес
т
Скорость движения
км/час
Запас хода
км
пушки (количество и
калибр
в мм)
пулеметы
(количество и
калибр
в мм)
СССР
Т-70
760 6р.*
1 — 45
1-7,62
70
45
10,0
45
250
Т-34
750 бр.
1 — 76
2—7,62
100
52
30,9
55
300
КВ-1с
750 бр.
1 — 76
3—7,62
114
82
42,5
43
250
США
М5 А1
880 бр.
1—37
3-7,62
147
до 38
16,9
до 60
270
МЗ А4 «Грант»
880 бр. 620 бр.
1—37 1-75
4—7,62
179 50
57
29
40
140
М4 А2 «Шерман»
620 бр.
1 — 75
2—7,62 1-12,7
97
100
34,2
46
180
Великобри-
«Вален-
810 бр.
1—40
1—7,69
60
16,5
25
225
тания
таин» Мк-П1
1—7,92
«Черчилль» Mk-IV
815 бр.
1—57
2—7,92 1—7,69
81
150
45
25
245
Германия
Т-Ш (модерн.)
823 бр. 1198 п/к
1—50
2—7,92
78
50
22,3
40
175
T-IV (модерн.)
925 бр. 1120 п/к
1—75
2—7,92
87
до 50
24,0
40
200
T-V «Пантера»
925 бр. 1120 п/к
1 — 75
3—7,92
79
100
45,0
46
177
Т-У1«Тигр»
810 бр.
1—88
2—7,92
92
100
55,0
38
100
Япония
Обр. 95 «Кэни»
1—47
1—7,7
160
16
7,7
50
200
Обр. 97
1—57
2—7,7
80
47
15,4
40
160
Обр. 99
2—37
2—7,7
40
30,0
150
-
* бр. — бронебойный; п/к — подкалиберный.

Одновременно с совершенствованием танков расширялось производство самоходно-артиллерийских установок, характеристика которых дан в таблице 30.

В октябре 1942 г. на Уралмашзаводе специальная конструкторская группа во главе с Л. И. Горлицким и Ж. Я. Котиным приступила к созданию опытных образцов самоходно-артиллерийских установок СУ-76 и СУ-122. Первая небольшая партия этих машин была выпущена уже в

1 Составлена по: Боевые действия Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941 — 1945, кн. 1, стр. 366, 367, 376, 377; «Военно-исторический журнал», 1941 № 2, стр. 47; ИВИ. Документы и материалы, ф. 244, он. 287, д. 45, лл. 295, инв. № 1863, лл. 126 — 128; инв. № 1864, л. 215; инв. № 1861, л. 334; Ю. Каменцева. Бронетанковая техника армий США, Англии и Франц М., 1958, стр. 289—315; L. Funсken. L'Uniforme et les amies ties soldats de Guerre 1939 — 1945. Belgique, Tournai, 1973; Japanese Combat Weapons. Vol. 2-Greenvich, 1968, p. 124—127.

Таблица 30. Тактико-техническая характеристика самоходно-артиллерийских установок (штурмовых орудий) основных воюющих государств.

 
Страна
Тип САУ
Калибр орудия
(мм)
Вес
(т)
Максимальная толщина брони (мм)
Бронепробиваемость
на 500м
на 1000м
Примечание
СССР
СУ-76, с 1942 г.
П—76*
10,5
35
до
70 (90)**
до 60
Полубронированная на базе Т-70. Запас хода — 320 км. ВК—60 выстрелов.
СУ-122, с 1942 г.
Г—122
до 40,0
45
до 140**
На базе Т-34. Запас хода до 400— 600 км.'БК—40 выстрелов.
СУ-152, с 1943 г.
Г-П-152
45,5
60
до 132 до 125
На базе КВ-1. Запас хода — 165— 300 км. БК — 20 выстрелов.
Германия
Штурмовая пушка (с апреля 1942г.)
П-75
24
80
до 90 до 80
На базе Т-Ш. Запас хода — 105 км. БК—99 выстрелов.
Штурмовая гаубица (с марта 1943 г.)
Г—105
30,4
100
На базе Т-Ш. Запас хода — до 200 км.
Противотанковая пушка «Нас-хорн» (с февраля 1943 г.)
П-88
24
30
до 180 до 160
На базе T-IV. Запас хода — до 200 км. БК — 40 выстрелов.
США
Самоходная гаубица М7 «Прист (с 1942 г.)
- Г—105
>
до 24
57
Полубронированная, на базе танка МЗ. БК—69 выстрелов. Запас хода—265 км.
* П—пушка, Г—гаубица, Г-П—гаубица-пушка, БК—боевой комплект.
* При стрельбе кумулятивным снарядом.

конце года. С января 1943 г. на их производство полностью переключился Кировский завод.

Большую роль в развитии самоходной артиллерии сыграло решение ГКО от 2 декабря 1942 г. о развертывании производства самоходных ар-иллерийских установок. Промышленность в короткий срок освоила производство самоходной артиллерии. Ярким примером трудового энтузиазма конструкторов и рабочих является создание образца СУ-152 за 25 суток. Отечественные самоходные установки благодаря высоким боевым ка-ествам обеспечивали надежное сопровождение своей пехоты и танков в ходе боевых действий. Они играли важную роль в борьбе с новыми тяжелыми танками врага.

Из анализа данных таблицы следует, что хотя германские самоходные (штурмовые) орудия обладали достаточной огневой мощью и броневой защитой, однако они уступали советским самоходным установкам в маневренности, проходимости и запасе хода. Кроме того, отличительная особенность всех советских машин по сравнению с зарубежными заключалась в простоте их производства, относительной легкости и удобстве управления, а также надежности в эксплуатации.

Известно, что благодаря неослабному вниманию Центрального Комитета партии и правительства советская артиллерия вступила в войну имея совершенную материальную часть. Первые полтора года войны показали, что орудия, минометы и реактивные установки по своим тактико-техническим данным были не только вполне современными, но и перспективными. Большинство из них не нуждалось в коренных усовершенствованиях до конца войны. В этом была немалая заслуга конструкторских коллективов, инженерно-технического состава и рабочих артиллерийской промышленности. В 1942 г. и начале 1943 г. промышленность, совершенствуя конструкцию артиллерийских систем, продолжала наращивать темпы их массового производства. Это достигалось широким применением стволов-моноблоков, а в изготовлении лафетов — литья, сварки, штамповки, что обеспечивало простоту конструкций. Оправдало себя внедрение принципа унификации прицелов, лафетов, а также наложение более мощного ствола на лафет, ранее освоенный производством.

Повышение маневренности достигалось уменьшением веса и улучшением ходовой части. Применение дульных тормозов, пневматических уравновешивающих механизмов, торсионного подрессоривания, модернизация механизмов наведения, прицельных приспособлений и др. поднимали советскую артиллерийскую технику на новую ступень, обеспечивали ей высокие боевые качества и снижали производственные затраты.

Так, например, на изготовление 76-мм пушки образца 1942 г. затрачивалось почти в 3 раза меньше станкочасов в сравнении с ее предшественницей — 76-мм пушкой образца 1939 г.

Основные характеристики орудий и минометов советских сухопутных войск и армий других воюющих государств приведены в таблице 31. Отечественные противотанковые пушки обладали значительной бронепробиваемостью и превосходили по ряду показателей аналогичные системы противника и союзных армий. Орудия и минометы полковой, дивизионной и армейской артиллерии Советской Армии в более полной мере соответствовали характеру и условиям боевых действий. Значительная дальнобойность и мощь снарядов (мин) сочетались с их высокими маневренными качествами (чего нельзя было сказать о большинстве зарубежных образцов).

Не случайно Советский Союз не проявлял в ходе войны особой заинтересованности в получении по ленд-лизу орудий и минометов от своих союзников. Их артиллерийские системы, если не считать зенитной артиллерии, в большинстве уступали советским по своим качествам и были сложны в эксплуатации.

Рассмотрение характеристик основных артиллерийских систем позволяет сделать заключение, что орудия (минометы) полевой артиллерии немецко-фашистской армии уступали по ряду показателей советской, артиллерии. Большая дальнобойность, высокая скорострельность и отличные маневренные качества советской артиллерии являлись важным условием для завоевания огневого превосходства над противником.

На артиллерийских заводах осваивалось и расширялось производство новых 37-мм авиационной пушки, 76-мм пушки, 152-мм гаубицы, был налажен выпуск 76-, 122- и 152-мм орудий для самоходно-артиллерийских установок. Увеличивались калибры танковой п противотанковой артиллерии, а также бронепробиваемость их снарядов. Уменьшался вес артиллерийских систем, повышалась их маневренность.

Создание определенных резервов позволило сократить выпуск винтовок и карабинов. В общем производстве стрелкового вооружения особое внимание обращалось на увеличение выпуска автоматического оружия. В начале 1943 г. боеприпасы выпускали около 1300 предприятий различных наркоматов и ведомств. Были созданы специализированные комбинаты, которые кооперировались с заводами, производившими для них

Таблица 31. Тактико-техническая характеристика артиллерийских систем армий основных воюющих государств1

 
Страна
Наименование системы
Вес системы в боевом положении
кг
Вес снаряда (кг)
Начальная скорость м/сек
л
Дальность стрельбы
км
Бронепроби-
ваемость
в мм
на дальности
Скоро-
стрель-
ность
выстр/мин
Скорость движения км/час
500 м
1 000 м
СССР
45-мм пушка обр. 1942 г. (М-42)
570
0,85—2,1
ДО 1070
5
ДО 80
до 50
до 20
25—60
57-мм пушка обр. 1941 г. и 1943 г.
1150
1,79—3,75
до 1270
6,6
до 147
до 101
до 25
25—60
76-мм пушка обр. 1942 г.
(ЗИС-3)
1116
3,02—6,21
ДО
950
13,2
до 90
ДО 75
до 25
10—50
122-мм гау-
бица обр. 1938г. (М-30)
2400
13,34—21,76
ДО
515
11,8
до 140
5—7
35—50
122-мм пушка обр. 1931/37 г. (А-19)
7250
25
810
19,75
до 155
до 145
3—6
до 20
152 -мм гаубица-пушка обр. 1937 г.
(МЛ-20)
7270
43,56-56,0
655
17,23
3—5
до 20
152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1)
3650
40,0
до 508
12,4
2—5
20—40
152-мм пушка обр. 1935 г. (Бр-2)
18200
48,47
880
ДО
25,1
1—2
8—15
120-мм миномет обр. 1938 г
(1943 г.)
280 (256)
15,9
272
5,7
_
12—15
15—60
США
57-мм пушка Е M1
1220
2,84
823
6,5
до 66
до 58
до 30
. . .
76,2-мм пушка М5
- 2210
7,0
792
до 81
до 72
до 12
 
105-мм гаубица М2А1
- 1920
14,97
473
11,2
до 4

 

Страна
Наименование системы
Вес системы в боевом положении
кг
Вес снаряда (кг)
Начальная скорость м/сек
л
Дальность стрельбы
км
Бронепроби-
ваемость
в мм
на дальности
Скоро-
стрель-
ность
выстр/мин
Скорость движения км/час
500 м
1 000 м
США
114,3-мм пушка M1
5600
25,1
693
18,3
до 3
 
155-мм гаубица M1
5430
43,1
564
15,1
До 3
106,7-мм миномет М1А1
134
10,4
175
2,2
до 20
Британия
57-мм пушка 87,6-мм пушка-гаубица
ИЗО
2,85
702
до 65 30
10-15 4
1800
11,3
520
12,0
36
20-25
114,3-мм пушка
5370
24,9
685
18,7
15-18
182,9-мм гаубица
10000
91,6
518
15,45
106,7-мм миномет
120
9
175
3,74
Германия
50-мм пушка обр. 1938 г.
986
2,06
823
9,4
до 58
до 50
15
75-мм пушка (с 1942 г.)
1425
6,8
ДО
933
до 95
до 84
12-14
105-ми гаубица—18/40
1800
14,8
ДО
540
12,3
до 6
105-мм пушка—18/40 (42)
5620
15,14
910
до 21
до 6
до 15-20
150-мм гаубица—18
5510
43,5
ДО
520
13,3
до 4
15-20
150-мм пушка обр. 1939 г.
12200
43
до 865
24,8
до 2
до 15
105-мм миномет обр. 1940 г.
785
8,65
130— 310
6,2
Япония
37-мм пушка обр. 94
324
0,7-0,8
800
4,5
30 (на
300 м)
10—12
47-мм пушка обр. 01
800
1,54
820
3,7
до 40
15—20
75-мм пушка обр. 95
1497
6,4
500
11
10-12
105-мм пушка обр. 92
3730
15,8
760
18,2
6-8
105-мм гаубица обр. 91
2000
16,0
544
10,5
6—8
150-мм гаубица обр. 96
4100
31,1
540
12
3-4
1 Составлена по ИВИ Документы и материалы, инв. № 1861, лл. 303—306, d16; инв. № 1869 лл. 144—145- инв. № 1864, л. 201; инв. № 2991, лл. 10 — 14; Советская артиллерия в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М 1960, стр. 9-15;

элементы боеприпасов. Ряд предприятий промышленности боеприпасов переводился на поток. К концу 1942 г. было освоено производство новых мощных фугасных реактивных снарядов М-20, М-30 и М-31, а промышленность осажденного Ленинграда выпускала даже турбореактивные снаряды М-28.

В ходе войны возрастала потребность в снарядах крупных и средних калибров, а также в специальных снарядах для стрельбы по бронированным целям. Хотя производство их постоянно увеличивалось, фронт предъявлял все новые требования к промышленности. В начале апреля 1943 Г. ГКО обязал партийные, советские и хозяйственные организации оказывать всемерную помощь предприятиям, изготовлявшим боеприпасы, в снабжении их материалами, топливом, электроэнергией. Важным в этом отношении являлось расширение производства порохов и взрывчатых веществ. На полную мощность работали эвакуированные и вновь построенные в первый период войны пороховые заводы.

Решая неотложные задачи экономического обеспечения ведения войны, Центральный Комитет партии и Советское правительство заботились также о разработке перспективных проблем народнохозяйственного и оборонного значения. К их числу следует отнести исследования в области атомной энергии.

Еще до войны советские ученые И. В. Курчатов, Г. Н. Флёров, И. М. Франк, Д. В. Скобельцын, Н. Н. Семенов, Ю. Б. Харитон, Л. Д. Ландау, И. Е. Тамм и другие достигли в этом направлении определенных успехов. И. В. Курчатов представил обоснованные предложения о строительстве первого уранового реактора. Осуществить это строительство помешала начавшаяся Великая Отечественная война.

В 1942 г. стало известно, что США и Великобритания, с одной стороны, фашистская Германия — с другой, ведут интенсивные поиски решения атомной проблемы в целях создания «чудо-оружия». Несмотря на сложность экономической обстановки в стране, Центральный Комитет партии принял решение возобновить прерванные начавшейся войной исследования. И. В. Курчатову было поручено возглавить дальнейшую разработку «урановой проблемы».

Летом 1942 г. в Казани начались опыты по размножению нейтронов. В 1943 г. исследования приняли более широкие масштабы, особенно после организации в Москве специальной лаборатории Академии наук СССР. Возобновление работ над решением этой важной проблемы сыграло огромную роль в последующем.

Переход советских войск в контрнаступление, разгром немецко-фашистских захватчиков под Сталинградом и начавшееся освобождение родной земли вызвали новый патриотический подъем трудящихся, еще теснее сплотили тыл и фронт. Как и прежде, в авангарде сражавшегося народа шел героический рабочий класс — ведущая социальная сила Советского государства. Своей сплоченностью вокруг Коммунистической партии, организованностью, высокой политической сознательностью, верой в победу, своим самоотверженным трудом, стойкостью перед лишениями и трудностями он вдохновлял весь народ.

В начале января 1943 г. коллектив рабочих и инженеров завода № 172 обратился к трудящимся страны с призывом шире развернуть Всесоюзное социалистическое соревнование в честь 25-й годовщины Советской Армии. Призыв подхватил коллектив прославленного артиллерийского завода № 92, который обязался досрочно выполнить январскую программу, дать сверх плана дивизионных орудий для 10 полков, а танковых пушек — для « танковых бригад. В соревнование вступали все новые заводы: коллектив завода № 614 обязался к 23 февраля вооружить сверх плана 14 артиллерийских полков, а коллектив завода № 235 — выпустить сверх плана орудий для оснащения 12 полков 1.

Новым в социалистическом соревновании явилось патриотическое движение за выпуск сверхплановой продукции и оснащение воинских частей И соединений вооружением, приобретенным на средства трудящихся. Коллективы восьми танковых заводов, в том числе Кировского, Уралмаша, № 183, 112 и других, обязались в первом квартале 1943 г. совместными усилиями и на собственные средства выпустить сверх плана танки для

1 «Правда», 5, 7, 13 января 1943

вооружения танкового корпуса. Работники этих заводов внесли из своих сбережений 17 351 тыс. рублей1. В марте рабочие и инженерно-технические работники предприятий города Куйбышева выступили с патриотической инициативой: выпустить сверх плана продукцию и передать ее в фонд Верховного Главнокомандования. Инициативу куйбышевцев подхватили во всех отраслях военной промышленности. Вскоре сверхплановой продукцией артиллерийских, танковых и авиационных заводов стали вооружаться целые части и соединения.

В соревнование включились металлурги, энергетики, шахтеры, железнодорожники, рабочие всех отраслей народного хозяйства страны. Еще шире развернулось движение за скоростные методы труда, ставшие важным источником дальнейшего роста производства. Социалистическое соревнование двух боевых отрядов рабочего класса — машиностроителей и металлургов — возглавили коллективы прославленных Уралмаша и Верх-Исетского металлургического заводов.

Социалистическое соревнование, охватившее более 90 процентов рабочих основных отраслей промышленности, сопровождалось невиданным проявлением массовой творческой инициативы рабочих, инженеров, техников, конструкторов, ученых, направленной на увеличение производительности труда, экономию сырья, материалов, топлива и электроэнергии. В борьбе за рост производительности труда рабочий класс изыскивал новые формы соревнования. Широкое развитие получило соревнование по профессиям. У металлургов большой популярностью пользовалось соревнование за звание лучшего горнового, сталевара, вальцовщика. На заводах авиационной, танковой и тракторной промышленности развернулось соревнование за звание лучшего кузнеца, литейщика, слесаря. Широкий размах приобрело соревнование фронтовых комсомольско-молодежных бригад, работавших под лозунгом «В труде, как в бою». В начале 1943 г. таких бригад по стране насчитывалось несколько тысяч. Они делами подтверждали принятые на себя обязательства.

Яркую страницу в летопись героических дел советского народа в годы войны вписали строители — рабочие и инженеры. По призыву ЦК ВЛКСМ со всех концов страны только на восстановление Сталинграда должно было прибыть не менее 15 тыс. комсомольцев и несоюзной молодежи. В последующем эта цифра была значительно превзойдена. 2 февраля 1943 г. прозвучал последний выстрел в Сталинграде, и через несколько дней на тракторный завод, представлявший собой груду развалин, пришли первые восстановители. Несмотря на исключительно тяжелые условия, молодые патриоты горели желанием возродить легендарный завод, построенный комсомольцами старшего поколения. Вначале не хватало строительных материалов и многого другого. Энтузиазм и творчество рабочих каждый раз помогали находить нужные решения. Использовались материалы, получаемые от разборки разрушенных зданий. Собиралась, ремонтировалась и восстанавливалась разбитая и поврежденная в боях техника и т. д.

В марте 1943 г. в Сталинград прибыла правительственная комиссия во главе с заместителем Председателя Совета Народных Комиссаров СССР В. А. Малышевым. Комиссия подробно изучила положение дел в разрушенном городе. По ее докладу в начале апреля ГКО принял специальное решение о восстановлении промышленности Сталинграда и ее использовании для удовлетворения нужд фронта.

Через восемь месяцев Сталинградский тракторный завод выпустил первый тракторный дизель, а затем с большого конвейера сошел и первый трактор СТЗ-3.

1 «Правда», 16 января 1943 г.

Общая численность рабочих и служащих в стране сократилась к концу 1942 г. до 18,4 млн. человек против 31,2 млн. в 1940 г., а число промышленно-производственного персонала — до 7,2 млн. вместо 11,2 млн. человек в 1940 г. Это был самый низкий уровень за все военные годы1. Большие перемены произошли к концу 1942 г. в составе рабочих и служащих, занятых в народном хозяйстве, по полу и возрасту. Подавляющую часть работавших в тылу составляли подростки, молодежь, женщины. В таких отраслях, как авиационная, промышленность вооружения, судостроения, цветной металлургии, тяжелого машиностроения, на электростанциях, их было от 51,1 до 59,3 процента, в промышленности боеприпасов, минометного вооружения, станкостроения,; пищевой и молочной промышленности — от 62,4 до 69,5 процента, а в текстильной и легкой — соответственно 82,4 и 84,5 процента всех работавших 2. Тем более значительными представляются усилия рабочего класса и всех трудящихся, сумевших в самое трудное для страны время обеспечить фронт всем необходимым. Это был массовый трудовой подвиг.

Рабочий класс, инженерно-технические работники добились значительного роста военного производства, внесли весомый вклад в углубление перелома в военно-экономическом единоборстве с фашистской Германией.

Социалистическое соревнование приобрело еще больший размах в мобилизации тружеников села на успешное проведение весеннего сева, на борьбу колхозного крестьянства за всемерное увеличение сельскохозяйственной продукции.

Большой вклад в достижение коренного перелома в войне внесли советские ученые. Особенно ценным в их деятельности была тесная связь с производством, непосредственная помощь заводам, фабрикам, рудникам, шахтам и т. д. В 1942 г., например, Институт физики и математики Академии наук СССР был тесно связан с 12 предприятиями, Институт химии — с 15, Институт строительной механики — с 25, Институт черной металлургии — с 26 предприятиями. В тесном содружестве с инженерно-техническими работниками и передовыми рабочими ученые решали различные проблемы совершенствования технологических процессов и внедряли в жизнь новые методы.

В военное время в металлургической, химической, авиационной, танковой промышленности и промышленности боеприпасов резко возросла потребность в жидком кислороде. Для получения в больших количествах кислорода академик П. Л. Капица создал мощную установку, которая с помощью сотрудников Института физических проблем была построена на одном из заводов в Москве. За эту работу большая группа ученых в апреле 1943 г. была удостоена высоких правительственных наград. За исследования по замене легированной стали для производства траков гусениц танков и изготовления коленчатых валов танковых моторов академику Н. Т. Гудцову в марте 1943 г. была присуждена Государственная премия. Лабораторией члена-корреспондента АН СССР Н. Н. Андреева были созданы акустические тралы для борьбы с минами противника, которые после испытания в конце 1942 г. были переданы Военно-Морскому Флоту 3.

Специальная комиссия Академии наук по мобилизации ресурсов Урала, Западной Сибири и Казахстана совместно с Наркоматом черной металлургии успешно разрабатывала мероприятия по обеспечению сырьем

1 Архив Государственного комитета по профессионально-техническому образованию при Совете Министров СССР, ф. 35, оп. 3, св. 1, д. 4, лл. 52, 55.

2 Там же.

3 Б. Левшин. Академия наук СССP в годы великой Отечественной войны (1941 — 1945 гг.). М., 1966, стр. 53—73.

Кузнецкий металлургический комбинат. В решении неотложных научно-производственных проблем на шахтах Кузбасса непосредственное участие принимали академики А. А. Скочинский и Л. Д. Шевяков, профессор А. Е. Пробст и другие ученые 1. В 1942—1943 гг. продолжала плодотворно работать комиссия Академии наук по мобилизации на нужды обороны ресурсов Среднего Поволжья и Прикамья во главе с академиком Е. А. Чудаковым.

Особенно большое внимание уделяли ученые научно-технической помощи непосредственно военному производству. Они помогли сконструировать первую в мире автоматизированную линию агрегатных станков для последовательной обработки бронетанковых листов. Это повысило производительность труда в 5 раз. Ученые совместно с инженерами создали высокопроизводительные станки для протяжки отверстий орудийных стволов вместо прежней расточки их. Были также созданы новые станки для высокоэффективной обработки корпусов снарядов и мин. Создание поточных линий только на авиационном заводе № 18 повысило производительность труда на 78 процентов. Широкое внедрение технических новшеств способствовало успешному выполнению и перевыполнению годовых планов выпуска вооружения на различных заводах.

В связи с началом массового изгнания врага и освобождением советской земли многие ученые и целые научные коллективы были привлечены к решению задач по восстановлению народного хозяйства освобожденных районов. Задолго до освобождения Донбасса большая группа ученых включилась в работу по составлению генерального плана его восстановления.

Весомый вклад в победу на фронте и в тылу зимой 1942/43 г. внесли писатели, поэты, публицисты, все деятели искусства. На втором году Великой Отечественной войны все больше издавалось художественных произведений глубокого социального смысла и высокого патриотического звучания. Выступали с новыми патриотическими произведениями советские художники и композиторы. Дела творческой интеллигенции сливались в единый поток с трудом всего советского народа во имя достижения победы.

Трудовые подвиги советских людей еще больше укрепили союз рабочего класса и крестьянства, морально-политическое единство советского общества. Могучая роль этого великого союза и дружба народов с огромной силой проявились в новом размахе всенародной заботы о Советской Армии.

В напряженные дни подготовки контрнаступления под Сталинградом еще шире развернулось патриотическое движение по сбору средств на вооружение Советской Армии. Колхозники и колхозницы Избердеевского района Тамбовской области обратились ко всем колхозникам с призывом организовать массовый сбор средств на постройку танков и самолетов. На собранные деньги избердеевские колхозники приобрели колонну танков и назвали ее «Тамбовский колхозник». Эта инициатива получила всенародную поддержку. Вскоре на фронт были отправлены колонны танков. «Московский колхозник», «Куйбышевский колхозник», «От народов Узбекистана», «Челябинский комсомолец», «Магнитогорский комсомолец»» «Советские танкостроители» и многие другие.

С высоким патриотическим почином выступил колхозник района Саратовской области Ф. П. Головатый, проводивший на фронт двух сыновей. Он внес из своих сбережений 100 тыс. рублей на строительство боевого самолета. Примеру Головатого последовали многие советские люди. За четыре месяца 1943 г. трудящиеся страны внесли

1 «Вестник Академии наук СССл, 1943, № 9—10, стр. 64.

на строительство танков, самолетов и другого вооружения несколько миллиардов рублей. Кроме того, для воинов было собрано много теплой одежды и продовольствия. К 25-й годовщине Советской Армии только Воронежский фронт получил 31 вагон подарков от трудящихся Башкирии, а Донской фронт — 173 вагона от трудящихся Урала, Казахстана, Узбекистана и Астраханской области 1.

Великая сила советского патриотизма проявлялась и в формировании народных добровольческих соединений — Уральского танкового и Сибирского стрелкового корпусов, в создании которых проявили инициативу партийные организации Челябинской, Свердловской, Пермской и Новосибирской областей. Все вооружение для этих корпусов было изготовлено из сверхплановой продукции и на средства трудящихся. Комплектование корпусов личным составом вылилось в могучее патриотическое движение. Передовые рабочие и служащие, учащиеся, студенты — коммунисты, комсомольцы и беспартийные подавали заявления с просьбой зачислить их в состав соединений.

На рубеже 1942—1943 гг. все усилия советского народа были направлены на упрочение и развитие коренного перелома на фронте и в тылу. Морально-политическое единство общества, небывалый подъем патриотизма превратились в могучую материальную силу, поднимавшую воинов и тружеников тыла на новые подвиги во имя окончательного разгрома врага и изгнания фашистских захватчиков с временно оккупированной советской территории.

Оглавление. Коренной перелом в войне

 

 Copyright © ProTown.ru 2008-2015
 При перепечатке ссылка на сайт обязательна. Связь с администрацией сайта.